20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有:用于軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。
20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有:用于軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。
是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。是18CrMnTi的代用鋼,廣泛用作滲碳零件,在汽車.拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下,承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件,如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。
碳C:0.17~0.23
硅Si:0.17~0.37
錳Mn:0.80~1.10
鉻Cr:1.00~1.30
硫S: 優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.030
高級優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.020
特級優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.010
磷P: 優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.030
高級優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.020
特級優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.020
鎳Ni:優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.30
高級優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.30
特級優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.30
銅Cu(注1):優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.30
高級優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.25
特級優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.25
鈦Ti:0.04~0.10
注1:熱壓力加工用鋼的銅含量不大于0.2%
●力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度σb (MPa):≥1080(110)
屈服強(qiáng)度σs (MPa):≥835(85)
伸長率δ5 (%):≥10
斷面收縮率ψ (%):≥45
沖擊功Akv (J):≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3
彈性模量:207GPa
泊松比:0.25
導(dǎo)熱率:1.26×10-5(1/℃)
●公司對公賬戶名:上海益勵(lì)金屬材料有限公司
●公司對私賬戶名:林劍飛
●公司企業(yè)認(rèn)證支付寶賬戶:上海益勵(lì)金屬材料有限公司
每個(gè)行業(yè)都面臨不同的挑戰(zhàn),但幾乎所有行業(yè)都需要延長設(shè)備開機(jī)時(shí)間、減少維護(hù)、改善安全性和能耗、降
低資產(chǎn)總擁有成本。 憑借在各行業(yè)的專業(yè)技術(shù)以及幾十年在設(shè)備制造商和終端用戶領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),上海
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